当地时间6月1日，瑞士，全球最长最深的铁路隧道--圣哥达基线隧道(Gotthard Base Tunnel)正式开通。圣哥达基线隧道贯穿阿尔卑斯山脉，长57.1公里，耗时17年建设，设计使用寿命为100年。图为参加开通仪式的民众向一列穿过隧道的列车挥手致意。 圣哥达基线隧道鸟瞰图，在图片左下角就是隧道的入口。圣哥达基线隧道穿越瑞士阿尔卑斯山脉底部，总计长约57公里，最深处可达圣哥达山体下方2300米左右，因此成为目前世界上最长和最深的铁路隧道。 瑞士联邦主席施奈德-阿曼在开通仪式上发言。 在隧道开通仪式上，演员们扮成隧道工人，进行节目表演。 节目表演。开通后的圣哥达隧道不仅将把瑞士的南北相连，还将拉近瑞士与周边国家之间的距离。届时，列车全速通过阿尔卑斯山时，在隧道内的最高时速可达到每小时240公里以上，能够实现20分钟之内穿越阿尔卑斯山脉。 图为2000年10月15日，隧道工人们跟着巨大的钻头进行挖掘工作。在1992年，瑞士举行公投，决定兴建一条全新的横贯阿尔卑斯山的铁路隧道。这条隧道的中心线就是圣哥达基线隧道。圣哥达基线隧道在1996年的时候开始修建，全工程造价约103亿美元。（资料图） 节目表演。据了解，开通仪式后，隧道将进行试运行，并在今年12月11日正式投入运行。
